近年来,中国新能源汽车行业蓬勃发展，各大汽车制造商纷纷加大在华投资力度，长城汽车作为中国汽车品牌中的佼佼者，在其全球战略布局中，上海成为了重要的生产基地之一，本文将详细探讨上海有多家长城汽车工厂，并分析这些工厂的布局和特点。
自2018年成立以来,长城汽车在中国市场的表现日益出色，特别是在新能源领域取得了显著成就，为适应这一趋势，长城汽车决定将其在中国市场的重要合作伙伴——上海临港新片区（临港新片区）打造为中国最大的新能源汽车产业基地之一，通过与临港新片区的合作，长城汽车能够充分利用该区域的优惠政策和资源，进一步提升其在中国市场的竞争力。
长城汽车在中国主要拥有多个生产基地,其中包括北京、河北、江苏等地的整车生产厂以及配套零部件工厂，而在上海，除了已有的长城汽车临港新片区工厂外，还新增了其他几家工厂。
作为长城汽车的核心生产基地之一,临港新片区工厂占地约6平方公里，总投资额超过50亿美元，这里配备了先进的自动化生产线和环保设施，以满足全球标准，临港新片区工厂不仅承担着长城汽车的整车生产任务，同时还是其电池研发中心和试验中心，致力于推动新能源汽车技术的发展。
位于江苏省常州市的长城汽车常州工厂也是其重要组成部分,这座工厂占地面积约为10万平方米，于2019年正式投入运营，尽管规模较小，但凭借其高效的生产流程和严格的品质控制，长城汽车在常州工厂成功实现了高质量的批量生产。
位于河北省保定市的长城汽车保定工厂,是长城汽车的重要生产基地之一，这座工厂占地面积约8万平方米，拥有先进的冲压、焊接、涂装和总装生产线，保定工厂生产的车型包括哈弗H系列和WEY品牌的产品，满足不同市场需求的同时，也展示了长城汽车在全球市场的竞争实力。
佛山市的长城汽车佛山工厂,是长城汽车在国内华南地区的重要基地，这座工厂占地面积约为10万平方米，采用了国际先进的生产工艺和设备，确保产品质量的一致性和可靠性，佛山工厂生产的车型主要包括哈弗H系列产品和WEY品牌的SUV产品，充分体现了长城汽车在华南地区的影响力。
长城汽车在上海市拥有多家生产基地,涵盖了不同的地域和功能需求，从临港新片区到常州、保定、佛山等多地，长城汽车不断扩展其在华业务版图，通过多元化布局提升了整体生产能力和服务水平，随着更多新能源汽车项目的落地，长城汽车在上海市的生产和研发能力将进一步增强，助力其在全球市场竞争中占据有利位置。
