汽车安全气囊是一种重要的被动安全装置，它的设计初衷是为了在车辆发生碰撞时保护车内乘客的安全，最早的汽车安全气囊出现于20世纪50年代末至60年代初，其价格与当时的技术、材料以及市场需求密切相关。
20世纪50年代，随着汽车工业的快速发展，交通事故的数量和严重程度也随之增加，为了应对这一挑战，汽车制造商开始研究如何减少驾驶者和乘客在事故中的受伤风险，安全气囊的概念应运而生，旨在通过释放气体来膨胀，形成一个缓冲层,减轻撞击对乘员身体的冲击力。
早期的安全气囊主要由充气泵和气囊组成，它们依赖于高压气体（通常是氮气）的快速释放来触发气囊的膨胀，这种设计虽然能够提供一定的保护，但同时也存在一些问题，如成本较高、技术复杂等。
第一代安全气囊：最早期的安全气囊通常是由法国工程师保罗·杜瓦尔在1959年发明的，他的第一代气囊采用的是橡胶胶囊，并且需要通过手动或自动的方式激活，由于技术限制和材料成本，这类气囊相对昂贵,一般用于豪华轿车中。
第二代安全气囊：到了1960年代中期，随着制造技术和材料的进步，出现了使用压缩空气的第二代气囊，这些气囊更加轻便，操作也更为简单，但由于仍需手动或自动激活,因此仍然不便宜。
第三代安全气囊：进入70年代，随着电子控制系统的引入，安全气囊的设计发生了革命性的变化，第三代安全气囊不再需要手动或自动激活，而是通过传感器检测到碰撞信号后立即启动,从而大大降低了维护成本和增加了安全性。
第四代及后续安全气囊：进入80年代后，随着技术的进一步发展，安全气囊变得更加普及，且价格逐渐降低，到了20世纪末和21世纪初，随着生产规模的扩大和技术的成熟，安全气囊的成本显著下降,更多家庭汽车也开始配备。
尽管安全气囊的设计初衷是为了提高安全性，但在初期，其高昂的价格仍然是许多消费者难以承受的负担，随着技术的进步和规模化生产,安全气囊的成本得到了大幅度的降低。
近年来，随着汽车制造商和供应商不断优化气囊设计和生产工艺，安全气囊的成本已经大幅下降,使得越来越多的家庭可以负担得起这项安全装备。
最早的汽车安全气囊出现在20世纪50年代末至60年代初，那时的技术水平决定了它们的价格相对较高，随着时间的推移和技术的进步，安全气囊的价格经历了从昂贵到亲民的过程，大多数家庭车都配备了安全气囊，极大地提高了驾驶者的生存几率，随着技术的持续创新，我们有理由相信安全气囊的性能将进一步提升，价格也将继续走低,为更多人带来安全保障。
