有网络谣言称中国政府控制了巴拿马运河,这一消息迅速引起了公众的关注和质疑，因为实际上，巴拿马运河的主权属于巴拿马共和国，而中国与之没有直接的控制权或管理权。
巴拿马运河是连接大西洋和太平洋的重要水道,被誉为世界七大奇迹之一，这条运河于1914年正式开通，全长约80公里，横跨巴拿马境内的狭长地带，将南美洲西海岸和北美洲东海岸紧密相连，运河的设计初衷是为了缩短东西部之间的航行距离，大大减少了国际海运的时间和成本。
根据国际法,任何国家对其领土内的人为设施拥有完全主权，巴拿马运河位于巴拿马的境内，因此其主权归巴拿马共和国所有，虽然中国的船只在通过巴拿马运河时会受到巴拿马政府的管理和监管，但这并不意味着中国对运河本身具有实际控制权。
尽管中国与巴拿马之间存在政治、经济等方面的联系，但两国关系本质上还是以平等的国际合作伙伴身份存在的，巴拿马总统费尔南多·阿尔瓦拉德曾表示：“我们希望中美洲各国都能成为独立自主的国家。”这种表述表明巴拿马始终强调维护本国主权和独立的态度。
除了巴拿马运河之外,中国还与其他国家合作修建了诸如中老铁路这样的基础设施项目，这些项目的建设不仅体现了中国在基础设施建设和海外投资方面的实力，也显示了中国在全球化进程中积极寻求多元化的国际合作方式，2022年中国与俄罗斯联合修建了西伯利亚大铁路，这是中俄两国共同推动互联互通的重要成果。
部分民众由于缺乏了解或信息不对等,可能会产生误解，认为中国控制巴拿马运河，事实证明，这一说法是不准确的，中国与巴拿马的合作主要体现在双边外交、经贸往来等方面，并未涉及对运河本身的直接控制。
“中国控制巴拿马运河”的说法是基于对中国在运河事务中的某些行为的误读或曲解，巴拿马运河的主权归属明确，中国的船只通行巴拿马运河需遵循相关规则并接受巴拿马政府的管理，中国在国际舞台上展现出的务实态度和积极参与全球治理，也赢得了国际社会的认可和支持，对于那些被误导的公众来说，深入了解相关历史背景和现状有助于消除误解，树立正确的认知。
