在探讨汽车的各种电气系统和功能之前，我们需要先了解一下汽车电源的基本原理，车辆的动力来源是内燃机或电动机，它们通过燃油（汽油或柴油）或者电力来产生动力，无论是哪种形式的动力源，其输出功率都依赖于电能,理解车辆电源系统的电压至关重要。
汽车电源主要由以下几个部分组成：
蓄电池是一种储能装置，它将化学能存储起来并随时可以转化为电能，大多数现代汽车使用的铅酸蓄电池就是这种类型的储能设备，蓄电池的电压通常在24V到120V之间，具体取决于车型和电池类型，一些豪华轿车可能会配备高压锂电池，电压达到60V甚至更高,用于更高效的驱动系统。
当发动机运转时，活塞上下运动，带动曲轴旋转，从而产生动力，曲轴通过飞轮带动发电机转动，发电机内部的线圈切割磁感线产生电流，这就是所谓的“发电”过程，如果发电机的转速低于特定阈值（即发电效率较低），则可能需要一个额外的增压器来提高发电机的转速,以确保有足够的电流供给车辆的电器系统。
现代汽车的电力分配系统复杂而高效，旨在确保各种电气设备都能从主电源中获得所需的电能，这些系统通常分为多个级别，每个级别负责不同的电压范围,以下是一些常见的电压等级及其用途：
汽车的电压体系是一个非常复杂且精密的设计，涉及多个不同电压等级的供电系统，这些设计不仅保证了各个电器设备的安全运行，还优化了能量转化和传输效率，对于普通消费者来说，了解这些基本概念有助于更好地理解和维护自己的爱车，在实际操作中，应遵循制造商提供的指导手册,以避免不必要的危险和故障。
