电动汽车和传统燃油车在动力系统上的区别主要体现在电瓶（电池）上，传统的汽油发动机通过燃烧汽油来产生能量，而电动汽车则依靠电动机驱动车辆,并使用锂电池作为其电能来源。
我们需要明确的是，一个“瓦特”是一个单位功率的测量标准，1瓦特等于1焦耳每秒，即1瓦=1J/s，这个单位反映了电力或能量转换的速度，换句话说,一个瓦特意味着每秒钟可以释放或消耗1焦耳的能量。
对于电动汽车而言，电瓶的容量决定了它能够储存多少能量，也就是能够行驶的距离，这通常以“千瓦时（kWh）”为单位进行表示，千瓦时是衡量电量的国际标准单位，而瓦特则是用来衡量电能转换速度的单位,两者之间存在一定的换算关系：
如果一辆电动汽车的电瓶容量为20 kWh，那么它的总能量储备就是20 kJ，这意味着，在充满电的情况下,它可以提供大约80000焦耳的能量给电动机。
电瓶的实际工作能力受到多种因素的影响，包括但不限于温度、充电频率、放电深度等，为了保证最佳性能，电瓶需要定期进行充放电循环，以延长其使用寿命,不同的电瓶品牌和型号也会有不同的标称容量和实际可用容量。
电动汽车的电瓶容量直接影响了车辆的续航里程和日常使用的便捷性，随着技术的进步，电瓶技术也在不断改进，如固态电池的研发可能会进一步提升电瓶的效率和安全性，从而使得未来的电动汽车更加环保和高效,这也预示着我们可能将见证更多创新型的电瓶技术和产品的出现。
